林肯mkc的致命缺点，买林肯17款mkc后悔了
MKC 是林肯旗下的一款豪华SUV，由于采用了现有福特翼虎车型的平台，坊间也经常戏称MKC为“豪华翼虎”。在今年的4月份，林肯旗下的MKC销量同比下滑约30%，这也是林肯汽车继2018年2月份本年度第二次同比负增长。作为先前销量的领头羊，林肯MKC为什么出现如此窘境呢？
大家都说林肯MKC的致命缺点就是借用和福特翼虎形同的生产平台，这也是消费者最不能接受的地方，虽然林肯的调教要比福特更加偏重于舒适，带细节的把控上也更加凸显出了林肯作为豪华品牌的特性，但因为这两款车无论是动力总成，还是驱动布置形式，都和福特车型基本相同，所以难免会让你觉得花了40万的价格买了个“豪华版的福特翼虎”。
此外，新款的林肯MKC在动力总成上还是原来的配方， 2.0T+2.3T匹配6AT变速箱的组合，这套动力系统搁在以前并没有什么问题，但放在追求动力性能的市场上，就有点寒碜了。同时，MKC的内饰也是被吐槽比较多的，很多网友都表示，林肯MKC的中控区域整体风格和福特过于接近，连避嫌都懒得避了吗？难道这都算不上致命缺点？
值得一提的是，虽然新款的林肯MKC已经上市，但是关于2017款林肯MKC的吐槽却仍在继续发酵。我们在车质网的投诉平台看到，17款林肯MKC的投诉个案几乎占了MKC全部年款的1/3，有的车主甚至直言：买17款林肯MKC后悔了。到底是怎么回事，我们来看看17款林肯MKC车主的投诉案例。
投诉车型： 2017款 2.0T 两驱 尊享版
购车不满一年，已经出现了几个问题了：1、行驶到三千多公里出现右前半轴漏油，更换了总成，目前观察，初步解决问题。2、刚提车就发现方向盘低速转动有异响（向左），因为声音不是很大就忽略了，六七千公里时声音较大，到4S店检查说是左避震上座（轴承）损坏，更换了零件，开了三百公里后，又出现异响，已经联系4S店，找时间再去检查。3、油箱异响，更换了炭罐。4、新车车身颜色不一致（白色珍珠漆），油箱盖颜色和后保险杆外壳颜色明显不一致。这是第一辆车，很不省心，希望厂家能加强质量管控。
投诉车型： 2017款 2.0T 四驱 尊雅版
买车刚一年时间，电池出现了好几次亏电情况，到4S店也未能找到原因，电池存在严重质量问题。
投诉车型：2017款 2.0T 两驱 尊雅版
2月17号上高速跑，顿挫感明显，2月22号到4S店检测，发现是变速箱控制阀问题，不到一百天的新车，发现如此重大质量问题，4S店答应修复。
投诉车型：2017款 2.0T 四驱 尊雅版
林肯MKC经销商出售问题车有二次喷漆现象。疑似商品车车辆出过事故，玻璃外压条左前门与前后相差间距过大，做过油漆现象明显，隐瞒对外销售，欺骗消费者。这个情况希望厂能够重视，希望厂家能够解决。
写在最后
2014年才重新回归中国消费者视野的林肯，距离2008年离开已经整整缺席了6年时间，在这期间，凯迪拉克、雷克萨斯、捷豹路虎等品牌已经迅速分割林肯原先的市场份额，再加上有BBA豪强的挤压，林肯KMC想要在短期内发展是不太现实的，唯有立足于根，守住质量问题，打好价格优势，才能有机会杀出一条血路。
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